Un nouveau projet Hyundai Mobis a créé quelque chose dont nous avons tous toujours rêvé : une voiture qui peut conduire latéralement.
Le projet installe de nombreux systèmes dans une Hyundai Ioniq 5 pour rendre possible la conduite sur les quatre roues. Le fonctionnement est similaire à celui de la fonction Crabwalk du Hummer EV, mais en réalité, il est beaucoup plus utile pour une seule et unique raison : il serait beaucoup plus facile de se garer !
Autoblog fait le point sur cette fonctionnalité qui pourrait être utilisée dans les voitures dès 2025. Baptisé e-Corner, ce système permet de braquer les quatre roues à 90 degrés grâce à un certain nombre d’ajouts spéciaux : “Le dispositif s’appelle e-Corner, et il associe le freinage et la direction électriques, un moteur électrique et un amortisseur électrique dans les quatre roues”, explique le rapport. Et si ce concept montre qu’il fonctionne sur une Ioniq 5, il peut en fait être utilisé “dans plusieurs types de véhicules sans compromettre l’espace.”
Cela devrait théoriquement permettre à l’e-Corner d’être utilisé aussi facilement sur la plus petite des citadines que sur le plus grand des SUV. Et il est indéniable qu’une voiture qui peut effectivement se déplacer latéralement pourrait aider à prévenir un problème qui a frappé les conducteurs pendant de nombreuses années : les roues en alliage bloquées.
Malheureusement, nous n’avons aucune indication de la date à laquelle Hyundai prévoit de commercialiser cette technologie, bien que la société ait apparemment déclaré qu’elle pourrait commencer à la déployer dès 2025. Il est également suggéré que Hyundai Mobis pourrait vendre cette technologie à d’autres entreprises, car il est question de “commandes de production en série de la part de constructeurs automobiles mondiaux”.
Bien que les voitures soient devenues plus faciles à garer au fil des ans grâce à une technologie avancée qui leur permet de le faire à notre place, il arrive que l’espace soit si petit qu’il est impossible d’y accéder. C’est là que ce type de technologie pourrait faire des merveilles, en particulier dans les villes où il est déjà difficile de se garer.
